Derde plaats en achteras-schade voor MPM Seaside Affair in Ahoy | Sports

Rotterdam, 25 februari 2012 - Wisselende resultaten voor MPM Seaside Affair bij de eerste krachtmeting van het nieuwe seizoen. In de niet voor een kampioenschap meetellende wedstrijd in het Rotterdamse Ahoy werd in de Modified klasse een keurige derde plaats veroverd. In de klasse Unlimited moest de combinatie echter opgeven nadat in de verder goed uitziende run de achteras plotseling sneuvelde.

De inmiddels traditionele European Superpull in het Rotterdamse Ahoy was dit jaar de eerste krachtmeting op de kalender van MPM Seaside Affair. Hoewel de wedstrijd niet meetelt voor een kampioenschap, is het met veel publiek op de tribunes toch een belangrijke afspraak op de agenda. Tevens is het zo vroeg in het seizoen een mooie gelegenheid om, na de vele winterse verbouwingen, de combinatie aan een serieuze (wedstrijd)test te onderwerpen. MPM Seaside Affair mocht in Ahoy in twee klassen zijn kunsten vertonen. In de middagsessie stond de Modified klasse op het programma. Ondanks dat de voorwielen niet van de grond kwamen, wist MPM Seaside Affair, samen met nog vijf andere combinaties, een Full Pull neer te leggen en stond daarmee in de finale. Meteen kwam de afgelopen winter gerealiseerde afslankbeurt van pas, want voor de eindstrijd werd er 60 kg aan gewicht bij de vooras verwijderd en 40 kg bij de achteras bijgeplaatst, een luxe die het team in jaren niet meer gekend had. In de finale wist MPM Seaside Affair vervolgens achter Double Screamin' en The Judge een keurige derde plaats te bereiken. Zeker gezien de manier waarop deze klassering tot stand kwam, een positie waar het team meer dan tevreden over kon zijn. De finalerun was namelijk zeker niet optimaal, want na 15 meter ontstond er een 'groeiend wiel' aan de rechterzijde, wat ervoor zorgde dat er onvoldoende snelheid in de combinatie kwam. In de avondsessie werd de Unlimited klasse als laatste verreden. MPM Seaside Affair mocht als derde voor de sleepwagen aanhaken en met al twee Full Pulls op het scorebord, wist het team wat het te doen stond. Er was afgesproken om wat rustiger van start te gaan, waardoor de tractor beter in de baan moest 'grijpen', met als resultaat meer snelheid en dus ook meer meters. MPM Seaside Affair was hard op weg naar een Full Pull toen echter bij 58 meter de achteras sneuvelde en de motoren hoog in toeren gingen. Erg jammer, maar bij een mechanische sport kan de techniek wel eens spelbreker zijn. Positief was echter dat MPM Seaside Affair, ondanks de 500 kg minder gewicht dan de concurrentie, goed mee kon komen. Een mooi gegeven met het kampioenschap in aantocht. Uiteraard gaat de tractor eerst uit elkaar om de oorzaak van het sneuvelen van de achteras te achterhalen. Ook moeten alle motoren nagelopen worden of deze geen schade hebben geleden van het onbelast draaien.